怀念往昔提示您：看后求收藏（第321章 卡车发动机，工作调动,四合院大国工匠,怀念往昔,零点书屋），接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
而当今比较知名的卡车发动机，当数白头鹰即将投产的 Tatra T912 - 26 缸直列风冷柴油机、欧洲奥利的 WD413 直列 4 缸 5.3 升 85 马力柴油发动机以及老大哥的 “ZIS - 150 直列六缸汽油发动机最为有名。
老大哥的 ZIS - 150 直列六缸汽油发动机于 1947 年随 ZIS - 150 卡车一同研发问世。
若论功率，白头鹰国的 Tatra T912 - 26 缸直列风冷柴油机最为强劲，在 2200 转 / 分钟时可输出 110 马力。其余两款发动机则分别以 85 马力和 90 马力位居第三和第二。
当然，功率最强并不意味着 Tatra T912 - 26 缸直列风冷柴油机就是最好的。不同的发动机在不同的应用场景和性能指标上各有优劣，具体还需根据实际需求来判断。
比如，Tatra T912 - 26 缸直列风冷柴油机虽具有可靠性高、结构简单、维护成本低以及燃油经济性较好等优点，但也存在噪音大、散热效
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
本章未完，点击下一页继续阅读。